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走基层.重点工程系列报道之五 酷暑天:鏖战佛山地铁

时间:2018年07月19日  来源:  作者:《铁路建设报》记者 牛榮健 通讯员 沈启伟 李贵福 段新军 阅读:  字体:

 

  南国陶都,岭南风情。

  佛山地处珠三角腹地,是广(州)佛(山)都市圈的重要组成部分;佛山地铁是实现广佛同城,建设广佛都市圈的重要途径。

  中国中铁承建佛山地铁三号线3203标工程,位于佛山市西南端,北起高村,南至大良区,全长12.8公里,有6座车站、7个区间和1座停车场(包含地下车站、高架车站、明挖区间、盾构区间、高架区间),2016年11月18日开工,工程总造价约26.80亿元;由中铁一局、中铁六局、中铁广州局负责工程建设任务,其中中铁一局承揽合同总额超过17.23亿,占到整个标段约三分之二,是建设的中坚力量。

  7月12日,酷暑天,记者在中铁一局建安公司佛山地铁3号线项目(五分部)负责人侯刚的带领下,走进火热的建设工地:只见施工现场装载机、挖掘机、打桩机、旋挖机在工人们的调动下,来回穿梭......

  高标准  高起点  树品牌

  工程建设之初,中国中铁、中铁一局领导高度重视,选精兵、派强将,成立了指挥部、项目部两级管理体系,高标准、严要求,处处彰显了中铁一局地铁施工软实力和硬实力。

  中国中铁佛山地铁三号线3203标指挥长付明虎表示:“该标段点多、线长、面广、专业多,全面推行作业工艺标准化和管理行为标准化,按照“站、段、场、桥”打造盾构、车站、高架、桥梁和停车场品牌,实施全线中国中铁品牌化管理。”

  参建(广州分公司、建安公司、城轨公司)项目部在指挥部的统一部署下,统一策划、统一行动,按照《中国中铁地铁施工作业标准化手册》,根据分部分项工程的主要工艺流程和作业要点推行作业工艺标准化,全面规范施工过程,体现了中铁一局地铁施工硬实力。

  项目的管理行为是项目安全、质量、成本管控的基础。该标段通过项目管理行为标准化,全面规范项目管理行为,逐步实现了现场管理标准化和过程控制标准化的目标,体现了中铁一局地铁施工软实力。广州分公司项目(二分部)负责人汤永久介绍:“我们中铁一局几家施工单位在明挖车站、盾构施工中,都采取环境监测仪、喷淋系统、洗车台、雾炮机的一体化应用,最大限度减少施工扬尘污染环境。

  这一举措,在佛山市交通局2018年上半年信誉评价检查中,对中铁一局项目管理制度予以高度评价。

  方案前置  过程严控  确保优质

  方案前置,过程严控,标准化实施,信息化监管,合规化管理,是这条线的管理特色。各单位通过标准化管理的手段,最终落脚到加强质量过程管理,运用先进工装、创新工艺工法、预控质量通病、提升工程实体质量。

  据了解,中铁一局施工的管段工法多、工序转换频繁,是五家参建央企之最,被工程技术管理人员简称为“海、陆、空、地”。“海”是指高架区间的顺德水道矮塔斜拉桥施工,主跨168.5米,属水上作业;“陆”是指车站施工,车站结构及施工工艺复杂,明挖顺作,包含了地下连续墙、钻孔灌注桩、搅拌桩加固、超高超大钢筋混凝土结构等;“空”是指高架桥施工,区间高架采用悬臂浇筑法、满堂支架法、移动模架法施工;“地”是指区间隧道和联络通道,采用盾构法、矿山法、冷冻法施工。

  面对“海、陆、空、地”,而且地质条件复杂,属软弱地层,施工中易发生涌水、涌砂现象,如何确保安全生产,是指挥部和项目部高质量推进施工过的第一关。

  为此,指挥部强化风险识别、精准防控。参与施工的各项目部按照施工图纸、地质勘查报告、管线调查报告,精准详细分析各段所处地理气象、地形与地貌、河流水文、地质构造和岩土特性,分别编制了《重大风险源识别方案》和《重大施工风险安全防控方案》,并经过专家评审论证。前置风险管控,对重大施工风险安全防控方案对整个标段风险点分级管理、全面覆盖,逐一制定了应对措施并明确了相关责任人,过程纠偏、日常监测,确保高质量推进。

  汤永久(二分部)告诉记者:在荔村站施工中,项目组织技术人员进行工艺创新,成功解决了横穿车站上空的110KV高压线“拦路虎”,采用分节、分片平移吊装入槽工艺施工,节省了大笔迁改费用,不仅加快了工程进度,而且还获得业主表扬信。

  侯刚(五分部)带领他的年青团队,通过系统抓培训,强化用VR安全体验馆进行身临其境真实感受体验,增强自我防范意识,用人脸识别、指纹识别、刷芯片等技术措施,增大安全系数。

  城轨公司(一分部)项目负责人王立波介绍:我们在甲子桥拆复建工程中通过工艺创新,也采用跨河龙门吊进行旧桥拆除工程,有效降低了施工风险和对周边环境影响。

  方案前置充分讨论,发挥内部资源优势;指挥部成立了方案前置讨论小组并建立了相应的管理制度,对项目疑、难、险、重施工方案的正确性、科学性、经济性、可操作性、可靠度进行检查把关,对方案中数据、参数应用的准确性进行把关,对结构验算方法及计算进行把关,高质量推进建设速度。

  工程开工一年多来,中铁一局标段安全质量全面受控,在中国中铁股份有限公司广东片区投资与总承包项目检查中,综合排名名列第一。参建各单位多次获得业主的表彰奖励:广州分公司、城轨公司评为“2017年度先进土建项目”、被佛山市总工会评为佛山市建设者之家示范单位;一工区项目经理王立波、二工区项目经理汤永久获“优秀项目经理”称号。

  

  1)烈日下,佛山地铁3号线(中铁一局建安公司)项目工人正焊钢筋笼。牛榮健 摄

  

  2)中铁一局建安公司项目负责人侯刚(右1)与技术人员在现场盯控进度。牛榮健 摄

  

  3)酷暑天,中铁一局佛山地铁3号线正在大干。牛榮健 摄

  

  4)夕阳下,中铁一局佛山地铁3号线钻机林立,机械声轰鸣,施工正有序推进。牛榮健 摄

  

  5)中铁一局广州分公司负责人汤永久(右1)在现场与工人交流大型起吊作业注意事项。 牛榮健 摄

  

  6)中铁一局广州分公司佛山地铁项目工人正在破碎地面,准备下挖基坑作业。 牛榮健 摄

  

  7)中铁一局广州分公司在酷暑天坚守岗位。图为一名工人喝水解渴。 牛榮健 摄

  

  8)中铁一局城轨公司佛山地铁项目负责人王立波(右1)正在巡查钢筋绑扎质量。牛榮健 摄

  

  9)酷暑天,中铁一局城轨公司员工挥汗如雨绑扎钢筋。牛榮健 摄

  

  10)技术人员正在精准测量。牛榮健 摄

  

  11)酷暑天,中铁一局城轨公司员工挥汗如雨绑扎钢筋。牛榮健 摄

  

  12)佛山地铁地连墙钢筋笼钢筋吊装作业。汤永久 摄

  

  13)佛山地铁3号线工人正在进行地质取样作业。 牛榮健 摄

  

  14)烈日下,工人们正在抬运钢筋。 牛榮健 摄

  

  15)盛夏,工人们在佛山地铁3号线切割打桩钻头。 牛榮健 摄

责任编辑:吴烨
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