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靠“责任制”实现的华丽转身——记中铁一局蒙华铁路土建10标如意隧道出口支护班

时间:2017年12月12日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 张志强 杨晓峰 阅读:  字体:

  中铁一局蒙华铁路如意隧道出口支护班,是一个专业隧道支护作业班组,这个由9名陕西西府人组成的作业班组,在如意隧道施工两年多来,通过落实班组长安全质量责任制,抛弃了传统惯性思维,实现了观念更新和行为再造。在班长陈云让的带领下,班组在蒙华十标如意隧道施工中,认真履行主体责任,着力打造诚信工程。诚实守信,坚持标准,按图施工,凭着陕西人的倔犟和永不服输的进取精神,在工区组织的月度班组履约考核评比中,以工程质量达标、安全受控的好成绩先后十六次被评为优秀。

  一、转换观念、履行责任

  陈云让所在的如意隧道出口支护班,曾参与过多个铁路、公路项目施工,是一支具有近十年施工经验的专业隧道支护作业班组。2016年项目部推行“班组长安全质量责任制”后,这个习惯于拼进度,求效率,我行我素,干活粗糙,被大家定格为“老油条”的班组,感到“水土不服”,对落实班组长安全质量责任制这一全新的管理模式抱有抵触心理,经历了从排斥——接受——执行的过程,在经历了最初的“阵痛”后,实现了观念的转变。

  项目部推行班组长安全质量责任制后,班长陈云让按项目部的要求,先后带领支护班9名员工参加了一系列学习培训,对安全质量管理的新标准、新要求有了进一步的认识。通过学习项目部《班组长安全质量责任制管理办法》和《落实班组长安全质量责任制奖惩实施细则》,大家认识到了蒙华公司通过推行班组长安全质量责任制,把安全、质量管控责任延伸到班组,通过落实班组长安全质量责任制,明确了“管”与“干”的责任关系,大家确实感受到了自己肩上的压力和责任。通过学习,大家深刻认识到了安全质量不仅是对国家和社会负责的一件大事,同时也是维护劳动者生命尊严和社会信誉的一件大事,知道了安全质量与每个参建者自身利益息息相关,真正明白了“安全在我心中、质量在我手中”的含义,蒙华铁路全新的管理思想给全班的传统思维带来了极大冲击,班长陈云让这样对大家说:“咱们出门在外打工挣钱,但不能为了钱昧了良心”。他向大家明确表示:“今后干活,必须遵守标准,否则,谁还会再用我们……”。

  通过培训学习,全班从上到下统一了思想,明确了认识,完成了理念更新和观念转变。并由陈云让代表全班在《安全承诺书》和《质量责任书》上签了字,把安全质量责任扛在了肩上。

  二、诚实守信、认真履约

  中铁一局蒙华项目一工区承建的蒙华铁路如意隧道全长11.92公里,设计为单洞双线隧道,支护班承担施工隧道出口2355米的施工任务,隧道全部为水平岩层、泥岩、砂岩夹层等地质情况,涉及Ⅴ级围岩、Ⅳ级围岩、Ⅲ级围岩等级。

  隧道支护作业安全隐患多、安全风险大,是施工中最危险的工作,为了确保安全生产,在初支前,都要及时清理作业掌子面危石,指定专人观察拱顶围岩变化,为了确保安全生产万无一失,班长对工作进行了明确分工,把拱顶围岩观察、拱架安装、网片连接,锁脚锚杆加固等工作责任分解到人头,使班组每个人都清楚自己的工作重点和安全责任,既明确了安全职责,增加了工作的可追溯性,又提高了大家的安全自控防范意识。通过这些预控措施,不仅提高了班组的安全自控能力,也为后续其他班组施工提供了安全保证。

  为了确保实体工程质量,他们坚持按照设计图纸和技术交底进行施作。每一循环支护作业,都认真查对技术交底,领会工艺要求;施工前,认真查看掌子面,结合围岩级别对到场格栅拱架型号,锚杆尺寸,所用工具、设备进行核对确认;依据技术交底对格栅拱架和锁脚锚杆进行定位,确保各项准备工作满足技术标准要求。施工中,坚持按标准施工,努力纠正施做陋习,保证锚杆角度、长度符合规范要求,确保网片安装、锚杆焊接牢固可靠,对自检不达标的坚决推倒从来,确保已完工序一次施作到位,质量满足要求。

  

  自推行班组长安全质量责任制以来,在班长带领下,支护班真诚做人,诚信做事,在他们所施工的1418榀格栅拱架中,无一榀发现质量问题,得到了业主、监理及各级领导的好评,用实实在在的劳动成果赢得了大家的尊重。

  三、精细严谨、务实高效

  如意隧道为长大隧道,是蒙陕段重难点控制性工程,工期紧,任务重,为了确保形象进度,实现节点目标,他们主动加强与兄弟班组的沟通联系,想方设法密切工序衔接,提高工作效率。

  隧道开挖作业,因拱腹、拱脚受作业面空间影响,锚杆施作时角度不好把握,因炮眼打不好时常出现超、欠挖问题,严重时还需要补炮,既增加了支护班拱架安装难度,还延误了循环作业时间,影响施工进度。为了解决问题,节省支护时间,在开挖班每次打炮眼时,他们都安排专人参与炮眼布设工作;在打钻过程中,他们同钻工进行充分交流,以保证钻眼的角度、深度满足设计要求;为了给拱架安装创造条件,每次拱顶排险时,他们都提前介入,对排险后的岩石状况进行仔细观察,发现问题,主动与排险人员进行沟通,确保危石险情排除彻底;为了防止出现初支空洞造成返工,耽误时间,他们主动派人参与喷射混凝土,现场查看湿喷效果,指导操作手及时对喷射死角进行补喷处理,做到一次施作到位,防止因漏喷造成二次补喷,想方设法节约时间,千方百计保证支护进度。

  支护班虽然只有9个人,但在施工中,他们分工明确,各司其职,各负其责,由于思想重视,目地明确,支护班与相邻班组配合默契,不仅促进了隧道施工的整体进度,班组自己的支护工作形象进度也始终处于受控状态。

  在蒙华工地,通过落实“班组长安全质量责任制”,支护班这个过去凭“直觉”管,靠“经验”干的“老油条”班组不仅发生了本质性蜕变,还因诚实守信,表现优良,成为大家学习的典范。他们在蒙华建设工地通过自身努力,不仅改变了孤芳自傲的传统陋习,还在实际工作中屡创佳绩。两年来,班组在工区组织的月度履约考核评比中,先后16次获被评为优秀;2016年班长陈云让月月被工区评为“优秀班组长”;2017年班长陈云让先后被蒙陕指挥部和蒙华公司评为年度“优秀班组长”,并代表蒙陕段优秀班组长在表彰大会上发言,享有了从未有过的荣耀。

责任编辑:曾广慾
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