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用真诚诠释出的责任与担当—— 记中铁一局蒙华铁路土建十标项目部四工区经理马欣

时间:2017年10月25日  来源:  作者:《铁路建设报》特约通讯员 董新宽 阅读:  字体:

  他十几年如一日,勤勉敬业、勤奋好学,靠自己不懈的努力,从一名普普通通的大学生成长为国家公路工程一级注册建造师,并锤炼成企业的一名优秀职业项目经理人。

  他忠于企业、敢于担当,扎根基层十八年,先后参与多条高速铁路、公路及市政项目施工管理。在多年的野外施工作业中,他积极努力、勤奋工作,成绩突出,多次被公司和集团公司评为优秀共产党员和优秀管理者。

  在蒙华铁路施工中,面对重难点工程多、外部环境差、施工干扰大等诸多不利因素,他千方百计创造施工条件,全力以赴抓质量、保安全、促进度,在上级单位组织开展的“蒙华杯”建功立业劳动竞赛考核评比中,他带领的工区连续五个季度夺得竞赛“优胜单位”,并先后被公司和集团公司评为2016年度“五好项目部”。

  他就是中铁一局蒙华铁路土建十标项目部四工区项目经理——马欣。

  一、重压面前、勇担当

  四工区是大家公认的施工难度最大、施工任务最为艰巨的重点工区。4.5公里的区段均为隧道和桥梁,桥隧结构物占比达到100%。其中桑树坪特大桥和黄河龙门大桥均为全线的重难点控制性工程,重难点工程占比达到标段的50%。由于线路横穿城镇街道和大型煤矿的生产、生活区,地表房屋密集,车流如梭;地下管网密布,采空区巷道如织,工程需集中拆除房屋600多户,房屋拆迁量之大,外界干扰因素之多前所未有,就桥梁施工而言,仅桑树坪特大桥就有铁路、公路、供水、供电、供暖、邮电通讯等多家改签企事业单位需要沟通协调,对建设者来说,每一个桥墩建设都是一次挑战,在此施工的难度可想而知。如何破解这些难题,保证施工有续开展,成了项目部首要关注的焦点。复杂的外部环境和艰巨的施工任务对工区的组织领导及协调能力,无疑也是一个严峻的考验。

  作为工区施工生产主要负责人的项目经理,能否胜任此项工作?能否经得起考验?成为项目经营成败的关键。公司经反复比选、权衡再三,最终将这一艰巨而光荣的任务交给了马欣。阳光、进取的他,面对组织的重托和企业的期盼,毅然扛起了这沉甸甸的责任。

  二、困难时刻、走在前

  “有责任,就有担当!”重压面前,马欣不敢有丝毫懈怠。谙熟项目管理的他深知征拆工作的进展速度决定着整个项目的成败,作为项目实施的“前三脚”必须踢响!

  为了突破征拆瓶颈、破解征拆难题、确保施工生产有序推进,他带领班子成员对征拆工作进行统一部署、分解问题、梳理关系、明确重点、理清思路,不等不靠、主动作为,按着“先急后缓、先易后难”的工作设想,细化分工、量化考核、固化成果,高效组织征拆人员分头行动,密切与项目部、矿务局和地方各级政府的沟通联系,将征拆过程中的难题一一破解。

  桑树坪特大桥38号墩为大跨连续梁的主墩,是标段关键线路上的不得不拔的“钉子”。设计桩基占压桑树坪火车站信号控制大楼,拆迁要涉及办公楼拆迁、道路改移等诸多问题,能否迅速开工将直接影响桑树坪特大桥的目标工期。为了保证38号墩尽快开工,他带领征迁人员主动上门,反复与铁路局站、段领导沟通协商。在取得初步成果后,为了早日实现设备进场,他及时转换思路、换位思考,想尽办法解决过渡期铁路职工的办公和生活问题。寒冬腊月,他组织项目职工顶着凌冽的寒风,加班加点抢建过渡期车站临时营运办公场所,并主动出资解决了二十多名铁路职工在过渡期的食宿问题。踏实肯干的作风、真挚热情的态度、细致周到的服务赢得了铁路职工们的理解和配合。2017年大年初五,伴随着节日的鞭炮声,车站办公楼提前实现了动拆。

  征拆工作涉及相关各方的切身利益,有些矛盾往往难以调和。工区承担的黄河龙门大桥是全线重难点控制性工程,大桥设计为中承式提篮拱桥,大桥横跨秦晋黄河。由于山西河津公路局对黄河龙门大桥施工提出过高补偿要求,造成山西侧桥台迟迟无法施工。为此,马欣心急如焚!为了心中的工期目标,凭着执着的敬业态度和永不服输的精神,与对方比智慧,比耐心,比意志,从容应对对方的无端推诿、闭门谢客和刻意刁难,在经历了无数次回合较量后,最终用真诚、大度和热情影响感染了对方,赢得了对方的理解支持,使这一“卡脖子”问题得到了妥善解决,为黄河龙门大桥施工赢得了宝贵的时间。为了解决征迁问题,化解双方矛盾,马欣带领他的团队不惧“脸难看、门难进、话难听”,晓之以理、动之以情,集思广益、用真诚和执着化解了一个个矛盾。在他们的努力下,工区先后拆除房屋达六百多户、总计六万余平方米;完成了镇政府、车管所 、超限站、矿务局及火车站等八家厂矿、企事业单位一万多平方米的重大拆迁任务,通过不懈的努力,一个个征拆难题迎刃而解,为后续施工创造了有利条件。

  三、精心组织、干在先

  “只要有责任心,就没有做不好的事!”马欣是这样说的,也是这样做的。有着多年桥梁施工经验的他深知桥梁施工具有工装准备周期长、技术准备跨度大、人员准备范围广的特点。前期大量的征迁问题虽已解决,但复杂的外部环境对施工过程的干扰如影随形,蚕食着项目有限的工期。《关键线路图》上那一条条褶皱的红线,就像马欣心中那一根根紧绷的神经!每个桥墩的施工组织编排和落实部署都是对组织者能力和意志的考验。

  为了确保生产进度节点受控,马欣带领职工与困难争锋、与时间赛跑,作为团队的领头人,他想在前、干在先,身体力行、率先垂范,千方百计创造条件促进生产。桑树坪特大桥全桥3395米,设计多达十处连续梁,技术难度高、管理跨度大、施工周期长,是管段施工的卡控重点,能否按期完成节点目标事关项目的成败。他本着“突出重点,兼顾一般”的工作思路,把连续梁施工作为施工筹划的重中之重,在资源配置、技术准备、人员培训、工法优化及工期编排等桥梁施工重点环节上亲自上手,狠抓落实。在拆迁问题突出,外部环境异常复杂的情况下,实现2015年进场当年,三个月内即开工五处连续梁,为项目资源的合理投入和工期的有效保证打下了坚实的基础。

  为保持施工节奏感,他带领班子成员以开展“蒙华杯”建功立业劳动竞赛为契机,制定指标、分解任务、落实责任、量化考核、兑现奖罚。同时结合项目推进情况适时开展阶段性劳动竞赛,不断掀起大干高潮。为保持施工连续性,他走遍了管段的每个角落,带领团队深入探究影响施工的各种干扰因素,在队伍评审、工装准备、物资供应等方面做足文章,有的放矢的调配资源,认真筹划、精心部署,抢时间、争速度,见缝插针的组织生产。

  2016年7月正逢施工会战的关键时期,外表硬实的马欣在与病痛抗争了尽一个月后,终因长期的高负荷工作和心理压力,疼晕在了他引以为豪的火热施工现场。经查确诊为慢性胆囊炎合并胰腺炎发作,医生要求他立刻住院手术,被他婉言谢绝。他不顾医生的反对和家人的劝阻,简单的做了治疗,毅然离开医院回到了自己的工作岗位。其实,大家知道,他是放不下工地。看着工地上的马欣时常因疼痛而大汗淋漓俯下身子的背影,同志们看在眼里,痛在心上!纷纷劝慰他去医院时,他却淡然一笑:他说:“工期这么紧,等忙完这阵子再说吧……”他这一忙就再也没有停下来。

  在火热的蒙华建设工地,在紧张繁忙的施工现场,马欣怀着对事业的热爱和对企业的忠诚,想在前、干在先,默默无闻,辛勤劳作,用自己的言行感染和影响着大家,他在平凡的岗位上,带领职工争分夺秒、见缝插针、抢工会战,月度生产计划完成率始终保持在各工区之首,在施工生产最为紧张的时刻,用自己的真诚付出彰显了一名普通共产党员对企业的真挚情怀。

  四、坚持标准、严把关

  “质量安全是企业的生命,我给谁开了绿灯,就是给我的良心和企业的信誉亮了红灯”,马欣常常这样提醒职工。在工程安全质量管理上,他的严是在标段出了名的。他把安全质量管理作为“履行主体责任、建设诚信单位”的重要工作来抓。

  在安全质量管理上,他积极响应股份公司的号召,以员工培训和制度建设为载体,在工区强力推行班组长安全质量责任制。通过建立现场反馈机制、班组长奖罚机制和培训考核机制,不断激发班组长的安全质量意识,提升作业层的安全质量自控能力,把安全质量管控的重点聚焦到了施工生产的最前沿。

  在安全管理上,针对管段内的一级安全风险单位工程多的特点,他在施工准备阶段和安全设施投入上做足文章,狠抓进场人员的安全教育和岗前培训,先后培训员工1650多人次;为了确保安全生产,他先后投入二百余万元购置安全防护用品,制作安全警示标牌,把安全生产须知牌及安全名言警句悬挂在作业现场,时刻提醒员工做好自我防护。在过程管控上,做到专群结合,覆盖成网,明确责任,量化考核;施工中,他带领管理人员认真研究分析、制定保全措施,加大现场安全防护投入,有针对性的对黄河龙门桥设计加装了全桥护底;对桑树坪特大桥高墩实施了随模板自升安全操作平台的防护改进,确保现场安全生产万无一失。

  在质量控制上,他力求从源头上解决问题,带领团队狠抓施工现场的检查指导,不断提高报验工程的一检合格率。针对桥隧施工过程中易出现的质量通病,他组织相关人员结合现场实际和蒙华重载铁路的质量标准,有针对性的编写操作性强的《质量通病控制手册》,并定期组织检查落实情况。他结合施工地域高蒸发量的环境特点,对墩身混凝土养护采用开创性的“两布一膜”养生法。实践证明,该法对墩身混凝土的养生效果非常理想,目前已在全线推广。

  五、尽心尽责、“写”答卷

  “做项目的不仅要会干,关键还要会算”,这是马欣最常说的一句话。在大家的心目中,马经理不仅是一个作风严谨、工作认真的人,同时,又是一个能干会算的领头人。

  作为一个职业项目经理人,多年的项目岗位历练,培养出了他强烈的成本意识和严谨的工作习惯,在成本管理上,在他所负责过的项目中不仅佳绩不断,还曾因扭亏增赢被大家传为佳话。工作中,他把成本控制融入施工过程的每个环节,对成本的卡控近似到了一种痴迷的程度。为了控制好成本,他从施工组织,过程管控,计量支付全过程对相关部门的工作进行指导帮助,带领大家定期对物资消耗、费用支出,资金流向等成本情况进行经济活动分析,及时查漏补缺,处处精打细算。

  工区大学生多,年轻人有激情,但经验少,他把他们的成长进步挂在心上,为了促进他们尽快成才,他积极为年轻人传经验、教方法,刻意培养他们的成本意识,提高他们的管理技能,毫无保留的把自己积累的经验传授给大家。他常对大家说:“我走过的弯路不能在弟兄们身上重现!”在他的带领下,工区从上到下处处彰显着无限的生机与活力。职工们跟着他收获的不仅仅是那一个个内实外美的墩身桥梁,感同身受的是在这个朝气蓬勃、积极进取的团队中丰富了知识,增长了才干,明白了什么叫“责任”,懂得了怎样去“担当”。

  作为工区的领头人,马欣怀着对企业的热爱和对事业的执着追求,在火热的蒙华铁路施工现场,尽心尽责、努力工作,带领大家全力以赴抓质量、保安全、促进度、控成本,工区先后创造了标段内:第一个通过工地标准试验室的验收;第一个通过混凝土拌和站的验收;第一个完成钻孔桩混凝土浇筑;第一个应用BIM技术指导钢管拱施工;第一批通过蒙华公司技术、质量分级管理验收;第一批被蒙陕指挥部列为“诚信工程试点单位”的好成绩,为标段取得2016年上半年蒙华铁路信誉评价第一名做出了积极贡献。

  截至目前,他所带领的工区开累完成产值达4.98亿元,分别占年度计划的120.6%;占总合同额的84%;生产进度始终名列标段各工区之首,不仅实现了安全质量、工期成本管理全面达标受控,还在标段组织的“蒙华杯”建功立业劳动竞赛七次季度考核评比中,连续六次获得竞赛“优胜单位”。

  马欣,在平凡的岗位上,用真诚充分彰显了中铁一局人的责任与担当。

  马欣(左一)在龙门黄河大桥施工现场

  主拱已合龙的龙门黄河大桥

责任编辑:杨智友
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