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隧道里的“青春演义”——记中铁一局二公司太焦铁路项目三分部优秀见习生赵广川

时间:2018年08月22日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 李东洋 阅读:  字体:

  “当你慢慢强大的时候,你也会发现自己在慢慢变得自信,周围的领导、同事才会认可你,交给你更大更重要的工作。”

  今年7月9日,2018年新员工岗前培训班开班仪式在唐山举行,中铁一局二公司对2017年度优秀见习生及导师进行了隆重表彰。中铁一局二公司太焦铁路项目三分部见习生赵广川和他的导师吴林森分别被授予了“优秀见习生”和“优秀导师”的称号。这是当时作为优秀见习生的赵广川对新入职员工们讲的一番话。

  赵广川,1996年出生,是太焦项目目前最年轻的职工中的一员。他的老家在山东泰安,“五岳之首”泰山就坐落在那里。在古代,泰山的“泰”字有高大、通畅之意。因此,古人常以“泰山北斗”来喻指人道德高、名望重或有卓越成就为众人所敬仰的人。

  采访中,赵广川告诉我,他对自己的要求和期望也很高,希望通过自己的坚持和努力,最终成为工程领域的“泰山北斗”。

  想成为工程领域的“泰山北斗”,说起来容易,做起来实属困难。不信,请跟我一起,去看一看赵广川是如何克服重重困难,在隧道里上演自己的“青春演义”的。

  第一回 粗心惹怒监理长记性 与民同宿沟通换真情

  中铁一局太焦铁路项目三分部施工线路长5.379公里,工程造价3.8亿元,主要施工内容为:路基工程161米,桥梁188米,隧道5.032公里,斜井173米。其中武乡隧道出口为三分部重难点工程。

  2017年7月,作为一名见习生,赵广川来到了中铁一局太焦铁路项目,主要负责三分部吴北村1号隧道斜井的技术工作。

  “工作以来,有件事一直让我记忆犹新,虽不是什么大事,却给足了我教训,时刻鞭策着我。”

  那么,赵广川说的到底是什么事情呢?

  这还得从2017年9月说起,那时候,赵广川见习刚刚满两个月,他所在的三分部包含了桥梁、路基、隧道等工程,工点零散,工序繁杂,图纸参数较多。

  作为一名技术员,为了便于对施工现场更好把控,必须要掌握每一个施工步骤和环节。从2017年3月到7月,赵广川已经在三分部有过近5个月的实习期,再加上2个月的见习期,7个月的学习和实践,让他自以为已经“吃透”了图纸,全面掌握了各种技术参数。

  年轻人意气风发,但也容易年少轻狂。这个毛病毫无例外地在他身上出现了。

  吴北村1号隧道斜井第一板二次衬砌浇筑前,赵广川对钢筋、止水带、防水板等进行了自检,然后联系监理报检。

  “你自己看过了没有,有没有做的不合格的地方?”监理一进隧道,就问起了赵广川。

  “看过了,都合格”。赵广川回答。

  监理看过现场,脸色突然大变,拿眼直瞪瞪的看着赵广川。

  “当时,我觉得自己完了,肯定是哪里出问题了,紧张的手心里都湿漉漉的,之前的那份自信简直碎了一地。”赵广川略作回忆,认真的讲道。

  监理当时基本上是以“吼”的状态对赵广川说:“我问你!环向钢筋的机械连接挤压套筒有几个压缝?”

  还没等赵广川缓过神来,监理又说:“你一个干技术的,这些参数都不了解,怎么管好现场,把控质量?”

  “那个问题确实疏忽了,其实后来自己再梳理知识盲点的时候,重新又发现了很多遗漏的地方,自己的高傲和膨胀差点误了大事。”虽然只是一个知识盲点,但在赵广川看来是致命的,至今回想起来,他说自己都“心有余悸”。

  被监理批评后,一次,赵广川对自己的导师吴林森提起了这件事。

  “师父并当时并没有安慰我,只是对我说,只有自己技术过硬,队伍、监理各方面才会认可你,你才能让工人们对你刮目相看,才能确保工程优质”。

  在别人看来的一件小事,却让赵广川丢尽了面子,但也激起了他对技术的渴望与学习。

  “我想对自己负责,想对帮助我、支持我的人负责,不会不懂没关系,我可以问、可以学!”

  这件小事让赵广川认清了自己与一名合格的技术员之间还存在着很大差距。于是,他重新耐心细致的对图纸、规范进行了再次学习,这以后,类似的事情再也没在他身上发生过。

  三分部驻地距离吴北村1号隧道斜井的距离有6公里,这6公里的县道和村道蜿蜒曲折,崎岖难行。为了确保自己能够及时准确掌握隧道施工情况,技术指导方便及时,赵广川选择了和施工队伍同吃同住。

  “通过‘设身处地’的相处和交流,我和队伍以及队伍负责人之间成了亦师亦友,工作上,我们互相支持,生活里,我们相处融洽。”

  “和分部驻地比起来,这边条件还是艰苦许多,但是为了工作,为了工程建设,苦点、累点没关系,年轻人就是要去吃苦耐劳的。”赵广川说。

  在同施工队伍住在一起的日子里,赵广川对待工作以及生活的态度发生了新的变化,他能够第一时间了解施工队伍的工序安排、施工工人的情绪诉求以及施工过程中存在的重难点。

  “别小看这些东西,对我自己开展工作简直是‘蝴蝶效应。’”赵广川兴奋的讲道。

  三分部工程部长,也是赵广川导师的吴林森这样说:广川这个小伙子,沟通能力非常强,监理、协作队伍以及分部领导对他评价都挺高。

  第二回 三通管注浆侧流分压  波纹盲管引流至边墙

  作为一名技术人员,最根本的就是能够处理好现场的各种施工难题,为工程建设的顺利推进提供基础和条件。赵广川就是这样做的。

  太焦项目三分部吴北村1号隧道斜井正洞大里程方向有一段设计为浅埋段,围岩较差,并且有线状水涌出,设计为地表注浆。但是由于地表高低不平,土地松软,地下又有大量的水,注浆机单管注浆时,往往平衡不住注浆压力,注浆压力小的时候注浆管压不进去,大的时候注浆管容易爆裂。

  这样,不仅造成了成本流失,而且还严重影响工程进度。

  赵广川看在眼里,急在心里。为了找出里面的原因,现场施工时,他专心细致地观察下管、注浆过程,有时还自己操作控制注浆机。回去以后,他就在网上查找各种类似案例进行学习,不懂的地方就去请教一些有经验的前辈。

  岁月不居,天道酬勤。经过连续十几天的观察和研究,赵广川最后向分部领导提出用“三通管注浆侧流分压”的方法尝试一下。

  所谓“三通管注浆侧流分压”,就是改变之前将注浆机上的注浆管直接接到预埋的注浆花管上进行注浆。借用“三通转换阀”,从注浆机上的注浆管中另外分出来两根管,从一次通过一根管注浆,变成现在通过两根管注浆,这样就把一根管的压力分散到了两根管上。

  经过现场试验,赵广川提出的这个方法还真的起到了效果,因注浆压力大导致的爆管、堵管等问题大大减少,工序之间的衔接更加紧密,施工效率也大大提高。

  “有时候,技术难题的解决可能只需要一步关键的简单处理,或者是工序的再调整、再转换。”赵广川说。

  关于工序调整问题,赵广川还真遇到了一次。

  太焦项目三分部吴北村1号隧道斜井正洞小里程方向,有一段围岩节理发育,为良好的地下水导水带和富水带。

  “之前开完的时候,水流量还算小,后来慢慢就变大了,每分钟涌水量达到3立方左右。这对钢拱架支护、喷射混凝土施工造成了很大干扰,对二衬防排水施作也产生巨大影响。”赵广川告诉我。

  为了能够迅速把水排出去,不干扰后续施工,赵广川根据隧道掌子面的实际情况,在原来的基础上再次进行地质素描,并对两循环开挖的涌水水量、流向进行定量分析。

  通过分析,赵广川提出将二衬防排水中的“盲管引流”运用到了初支上,具体来件就是将单壁打孔波纹盲管呈树枝状固定牢固,环向布置紧贴到掌子面围岩上,将水引流至边墙,在仰拱施作时,再把波纹盲管接到中心水沟,顺着中心水沟排出去。

  当然,这个方法是奏效的,通过“盲管引流”,隧道二衬防排水的施工质量得到了改善。对此,赵广川进行了深度总结,撰写了《浅谈隧道富水段防排水质量控制要点》一文,得到了分部领导的高度赞赏。

  第三回 助力变更斩获效益   灵魂之路日行千里

  采访中,我了解到,赵广川也在参与自己所在分部的变更工作,主要工作内容是收集整理自己负责工点变更之处的图纸、超前地质预报、红外探测、围岩变化等资料。截止目前,赵广川已经参与了变更二十多处,涉及金额达500多万元,为太焦项目创造了可观的效益。

  采访结束后,为了方便联系,我们互加了微信。看到赵广川的微信昵称,自己觉得挺有意思,他的昵称是:灵魂流放千里。对此,我充满好奇,询问缘由,赵广川解释到:好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。这是早些时候网上流行的一句话,自己下来也对应编了一句:身体涉不过千山万水,灵魂却可以流放千里。

  我相信这是一种寄托,一种类似于“诗和远方”的寄托,工地生活虽然缺少诗情画意,但是却可以放纵自己的灵魂日行千里。这里面充斥着年轻一代别样的情怀,也正是他精彩演绎的青春的一部分。

  和大多数人基层青年员工一样,赵广川坦言,单身问题一直困扰着他,希望公司或者项目能够举办一些联谊会,认识更多的人,扩大交际圈。

  在问起想要对父母说点什么的时候,赵广川告诉我,一直以来,他一贯是报喜不报忧的,现在吃住都挺好,因为年纪小,大家都对他挺照顾,请爸妈放心。

  古代,山西和山东因太行山分隔遥遥相望,彼此间的道路也因这道天险而崎岖难行。今天,中铁一局的建设者们在这里夜以继日的架桥通隧,不远的将来,一条蜿蜒如巨龙的高速铁路将穿越这条分界线,连通晋豫鲁,那时,赵广川从这里回家也会变得更加便利,他在隧道里的“青春演义”也一定会成为“青春史记”,写在太行山脉的巍巍山体上。

  “当你慢慢强大的时候,你也会发现自己在慢慢变得自信......”时间,似乎回到了2018年7月9日,我也坐在了优秀见习生和优秀导师的表彰会现场,聆听着赵广川慷慨激昂的发言,他那粗粝的充满磁性的声音,破风而过,穿梭回荡,荡漾在有着“凤凰城”之称的唐山,荡漾在坐落于泰安市的泰山之巅,荡漾在武乡县美丽的浊漳河之畔。

  

  赵广川现场指导施工

  

责任编辑:杨智友
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