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中铁一局广佛环城际2标项目新年收到珠三角公司第一份通报表扬

时间:2018年01月05日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 胡武庆 阅读:  字体:

  新年伊始,珠三角公司发文通报表扬中铁一局广佛环城际GFHFG-2标项目部于2017年11月30日顺利完成潭州水道特大桥120米主跨连续梁合龙施工,为桥梁上部结构贯通奠定了坚实的基础,同时也标志着广佛环全线最大跨度连续梁施工顺利完成。

  广佛环线潭州水道特大桥位于佛山市顺德区境内,桥位处潭洲水道下游段,桥址处两岸堤防之间的河道宽约为500m,其中主槽宽约160m。跨潭州水道孔跨布置为:(48+80+48)m连续梁+4-32m+(74+120+74)m连续梁+2-32m+(60+100+60)m连续梁。其中:(74+120+74)m连续梁跨潭州水道主河道,梁体采用变高度变截面箱梁,主跨中墩及边墩均采用直径1.5m钻孔桩,连续梁采用悬灌施工,是目前珠三角城际铁路跨度最大的连续箱梁。

  潭州水道特大桥64#—65#墩120米连续梁上跨Ⅴ级通航的潭州水道。其中,64#水中墩施工是广佛环城际2标的重难点及重要节点工程,承台最大开挖深度约18m,汛期水位较高,中铁一局广佛环城际2标项目部本着安全第一、高效施工的角度出发,果断决策采用圆形双壁钢围堰施工方式,顺利完成桥梁桩基及承台的施工。在连续梁施工过程中,项目部精心组织,安全、优质地完成潭州水道特大桥施工任务,体现了中铁一局超前谋划、精心管理、勇于担当的精神。

  

  潭洲水道特大桥主跨施工挂篮安全拆除

责任编辑:高岩
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