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中铁一局新运公司大准铁路机车正式上线运营

时间:2017年12月29日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 许川威 图:张志勇 阅读:  字体:

  12月29日,中铁一局新运公司中标神华大准铁路电力机车牵引服务的机车正式上线运营,至此,中铁一局新运公司累积承担了13条线路的承包运输任务,运营里程达3287公里。

  13点58分,中铁一局新运公司SS4G6185号机车牵引的55辆C80型货车,载重4310吨,从点岱沟车站始发,途径龙王渠、老牛湾、清水河、二道河、大红城、鸡鸣驿6个车站,于16点12分抵达外西沟车站,圆满完成了首列运输任务。

  中铁一局新运公司主要承担着大准线、准池线、巴准线管内的机车交路牵引任务,其中大准线为点岱沟站至燕庄站区段,全长256公里;准池线为点岱沟站至神池南站区段,全长320公里;巴准线为点岱沟站至海勒斯壕南站区段,全长115公里。公司上线6台SS4G型电力机车,行车方式分为普列单机牵引和万吨双机重联,服务周期为一年。

  负责运营的中铁一局新运托电运输公司在前期筹备阶段分别对人员、设备、后勤保障等方面做出了统筹安排和周密部署。一是从兄弟单位朔黄铁路肃宁分公司调配电力机车3台和机车乘务员18名。同时,分公司将近几年通过“内转电”培训,提前储备的20名电力机车乘务员,配备到大准铁路运营,以满足运营前期设备与人员需求;二是在业主准入考试前,管理人员采取晚上讲理论,白天练实作的方式,加强对机车乘务员的培训,确保准入考试通过率;三是检修人员不分昼夜积极整备机车,确保上线机车质量良好;四是安全管理人员及时搜集业主相关规章制度和运营线路信息,对机车三项设备及监控视频进行调试和数据更新,制定了切实可行的行车资料,确保行车安全可控;五是及时将机车乘务员在“看道”过程中所发现的问题进行汇总,并积极与业主沟通,避免正式上线后乘务员操纵标准不一致的情况发生;六是提前着手为乘务员提供舒适的居住环境和就餐场所,全力做好后勤服务保障工作。

  “接下来,我们将继续从加强员工培训、设备保养、标准化作业等方面入手,进一步提升运输管理工作,占领好新市场,打响一局运输品牌。” 中铁一局新运公司大准铁路运营负责人赵宝虎在添乘结束后说道。

  

  首趟列车准备出发

  

  机车司机平稳操纵

  

  管理人员授课

  

  检修人员整备机车

  

  参加业主准入考试

责任编辑:曾广慾
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