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中铁一局东帝汶高速路项目最后一片“I”型梁架设完成

时间:2017年12月28日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员:刘亚楠 / 文 何西路 / 图 阅读:  字体:

    

  2017年12月28日14:30分,随着作业班长的一声哨响,K6桥最后一片25米“I”型梁从半空中缓缓落下,精确落位到桥墩上。这标志着中铁一局东帝汶苏艾高速公路项目桥梁主体施工已全部完成。

  东帝汶苏艾高速公路项目是中铁国际中海外——中铁一局联营体公司在东帝汶的第一个项目,也是东帝汶在建最大的项目。苏艾高速一标段线路全长30.355公里,造价2.9亿美元,其中中铁一局承建20.78公里线下和一标段沥青路面摊铺施工。

  一局管段共有桥梁5座,要预制25米“I”型梁84片,40米“I”型梁126片。K6桥又名咔鲁伦桥,全长97.8米,结构是“I”型梁,双幅3跨,共42片。为圆满完成此次架梁任务,项目部在施工前制定了详细的架梁方案、安全保证措施及应急预案,召开专题会议,对架桥机械的检定、施工人员的配备、施工过程中的应急处置等做了周密安排,对现场作业人员进行专项培训和安全技术交底,将施工中的每个环节具体分工落实到人。

  他们最终克服了该型梁体积薄、张拉易侧弯、运输坡度大等诸多困难,顺利完成最后一片梁架设,为明年七月项目竣工奠定了基础。

  

  最后一片“I”型梁精确就位

  

  最后一片25米“I”型梁运至工地

  

  架梁

责任编辑:高岩
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