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铁路总公司副总经理王同军对中铁一局郑万铁路5标项目(四公司)提出表扬

时间:2018年06月07日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 李军涛 阅读:  字体:

  6月6日下午,中国铁路总公司副总经理王同军一行5人,到中铁一局郑万铁路重庆段干溪沟隧道3号横洞施工现场,调研大型机械设备使用情况。渝万公司董事长、总经理王明慧,副总经理颜勇,云阳指挥部副指挥长蒋树平,中铁一局副董事长郭秀春、副总经济师许珂,中铁一局四公司总经理孔凡强、副总经理蒋昌利陪同调研。

  王同军一行检查了中铁一局承建的郑万5标干溪沟3号横洞,对洞内正在施工的大型三臂凿岩台车、拱架安装台车、自行式仰拱栈桥、养生台车等大机配套设备配置表示满意,连声称赞中铁一局干的不错。并对项目部提出三点要求:一是要持续加强隧道超前地质预报、超前探孔、仰拱施工及时闭环,确保安全有序推进;二是要对已经使用的大型机械化施工优化组织设计,加强经验总结持续改进,为大型机械化施工积累丰富的施工管理经验;三是要对不具备大型机械化施工条件的作业面加强日常管理,有条件地进行机械化施工,提高机械化水平。

  中铁一局郑万铁路重庆段土建5标项目主要工程为干溪沟隧道,全长11.883千米,是郑万铁路重庆段全线重难点工程之一。干溪沟隧道采用1号横洞+2号横洞+3号横洞+出口四个工作面组织施工。合同工期54.5个月,开工日期2016年12月1日,计划竣工日期2021年6月15日。

  

  铁路总公司副总经理王同军(右三),渝万公司董事长、总经理王明慧,中铁一局副董事长郭秀春在隧道内检查指导

  

  四公司总经理孔凡强陪同检查

  

  检查现场

  

  三臂凿岩台车洞内

  

  大型自行式液压栈桥

  

  防水板铺挂台车

责任编辑:曾广慾
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