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中铁一局设备简介

时间:2018年02月27日  来源:  作者:徐润启 阅读:  字体:

    中铁一局集团有限公司是具有铁路、公路、桥梁、隧道、市政、水工、城市轨道交通、对外工程承包等多种施工资质的国有大型施工企业。截至2017年底,中铁一局拥有各类施工设备7834台(套),设备价值59.59亿元。

    近几年,随着集团公司向高速铁路、客运专线、城市轨道交通、长大隧道、深水桥梁等施工领域的迅猛拓展,施工技术飞跃提升,设备技术随之也发生了巨变,一大批适应新的施工技术需要的高新尖设备先后进入集团公司施工领域。目前,集团公司已拥有海瑞克、中铁隧道装备、日本小松盾构机共51台,价值约24亿多元;拥有满足高速铁路及客运专线施工要求的900吨运架提设备13台(套),900吨轮胎搬运机7台(套), 常规铁路铺轨机4套、单枕连续法长钢轨铺轨机5套、移动式钢轨接触焊机14套,动力稳定车、起拨道捣固车等大型机养设备54台(套)、铁路机车143,混凝土施工设备450台(套),各类起重设备750台(套),隧道大型施工设备32()等大型施工设备。同时还有一大批如用于软弱地质施工的GP150管棚钻机、RT-200型全功能套管钻机、隧道开挖用电脑凿岩台车等先进的大型专用施工设备。

    凭借这些设备,集团公司先后参与并圆满完成青藏、武广、郑西、哈大、京石、沪杭客、沪昆、西成、哈大专等铁路项目建设,先后攻克了多个高、难、险及多种因素极为复杂的工程,创造了国家工程施工一个又一个第一。其中建成千米以上隧 道百余座,隧道施工的开挖、装运、支护、衬砌全系列实现机械化作业。

  在桥梁施工领域,以领先的施工技术、先进的机械设备,在全国范围内建成各种类型的铁路、公路桥梁3000余座,累计长度达3800KM以上;具备在复杂地质条件下建造各类新型桥梁与基础工程施工的的能力。

   在铺轨架桥方面,拥有各种先进的铺架、轨道、机养设备共计360余台套、价值10.23亿元余,先后参加国家重点工程如京石客专、青藏铁路、武广客专、京沪高铁等100多条铁路,截至目前,公司累计铺轨32000余公里,架梁60000余孔,临管或承包运输线路12000余公里,机械化养路40000余公里,铺轨里程占新中国建成铁路总里程的五分之一,享有“开路先锋”和“铺 架铁军”的美誉。

  在城市轨道施工方面,现拥有各类盾构机51台,按照适用管片外径划分,涵盖了6米、6.2米、6.6米、6.7米、11.8米多种直径规格,土压平衡与泥水平衡等多种型号,基本满足了国内地铁施工对各类盾构机的要求,累计完成地铁隧道掘进总里程328公里。施工范围涵盖城轨土建施工的所有专业,取得了盾构机地下洞室内调头;盾构机通过溶洞群、过断裂带、高富水地层掘进;冷冻进洞掘进技术;重叠隧道掘进、软弱不均掘进、近距穿越构、建筑物,复杂地质条件下建筑物沉降控制技术,充分展示了施工实力和品牌。

  在产品研发方面,凭借集团公司在隧道方面的施工经验,近年来,相继研发了Z-GP150管棚钻机、XZPS30湿喷机、仰拱栈桥、JGMWZ340挖装机、JGMZY10多功能作业台车、无门架衬砌台车等一批隧道施工机械,填补了国内隧道施工设备的空白,提高了集团公司隧道施工机械化水平。

  集团公司设备管理工作全面采用信息化管理手段,研发的设备管理软件,涵盖集团公司设备管理的各种办法、标准和流程,操作简单,实现了设备从计划到报废的全过程实时动态管控和设备信息资源的共享, 现代化的设备管理手段、先进的施工技术、高新尖的机械设备及高度的机械化施工作业,使集团公司在国家建设领域取得了辉煌的成绩,创造了一个又一个奇迹和多次全国施工领先的纪录。

 

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